Wenn auf der Schiene gerade nichts fährt, muss die Mobilität trotzdem weitergehen.
Schienenersatzverkehr und Busnotverkehr sind mittlerweile ein wichtiger Bestandteil unserer täglichen Arbeit bei Irro. Gemeinsam mit unseren Fahrerinnen und Fahrern sorgen wir dafür, dass Fahrgäste auch bei Streckensperrungen, Bauarbeiten oder kurzfristigen Unterbrechungen im Bahnverkehr weiterkommen.
Für die Deutsche Bahn sind unsere Busse dafür regelmäßig auf ganz unterschiedlichen Strecken im Einsatz. Was für Fahrgäste häufig erst dann sichtbar wird, wenn ein Zug nicht weiterfahren kann, bedeutet hinter den Kulissen viel Planung, Koordination und vor allem Flexibilität.
Wenn eine Bahnstrecke beispielsweise aufgrund geplanter Bauarbeiten vorübergehend nicht mit Zügen bedient werden kann, werden für bestimmte Streckenabschnitte Busse eingesetzt. Sie übernehmen die Beförderung zwischen den betroffenen Bahnhöfen und sorgen dafür, dass Fahrgäste ihre Reise fortsetzen können.
Solche Einsätze lassen sich häufig im Voraus planen. Fahrzeuge und Fahrpersonal müssen disponiert, Fahrpläne berücksichtigt und die Abläufe entlang der Strecke vorbereitet werden. Je nach Verbindung und erwarteter Fahrgastzahl kommen dabei unterschiedliche Busgrößen zum Einsatz.
Eine besondere Herausforderung ist der Busnotverkehr. Während ein geplanter Schienenersatzverkehr entsprechend vorbereitet werden kann, entstehen diese Einsätze häufig kurzfristig – beispielsweise bei unerwarteten Störungen oder Streckensperrungen.
Dann zählt jede Minute. Unsere Disposition muss verfügbare Fahrzeuge und Fahrer:innen koordinieren und möglichst schnell dafür sorgen, dass Busse auf der benötigten Strecke eingesetzt werden können. Für unsere Teams bedeutet das vor allem eines: flexibel bleiben und gemeinsam Lösungen finden.
Wie ein solcher Einsatz aussieht, zeigen die aktuellen Eindrücke unseres Auszubildenden Anton. Am vergangenen Samstag war er während eines Einsatzes zwischen Wittenberge und Velten dabei und hat einige Momente mit der Kamera festgehalten. ????????
Die Bilder geben einen Einblick in einen Bereich unserer Arbeit, der inzwischen regelmäßig zum Alltag unserer Fahrerinnen und Fahrer sowie unserer Disposition gehört.
Schienenersatzverkehr verbindet zwei Verkehrsträger miteinander: Fällt die Bahn auf einem Streckenabschnitt aus, übernimmt der Bus einen Teil der Reisekette. Damit das funktioniert, müssen viele Menschen im Hintergrund und auf der Straße zusammenarbeiten.
Für Irro ist dieser Bereich in den vergangenen Jahren zu einem wichtigen Bestandteil unserer Mobilitätsleistungen geworden. Mit unserer Busflotte, unseren Fahrerinnen und Fahrern und einer flexiblen Disposition können wir sowohl geplante Verkehre als auch kurzfristige Einsätze unterstützen.
Am Ende steht dabei immer dasselbe Ziel: Menschen auch dann zuverlässig weiterzubringen, wenn ihre geplante Verbindung auf der Schiene gerade nicht möglich ist.

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